玛莎拉蒂总裁详情

玛莎拉蒂总裁是传说中的意大利汽车制造商的旗舰轿车。这款高端、全驱动的高管车与梅赛德斯-奔驰s级、宝马7系、保时捷Panamera和奥迪A8等竞争对手展开竞争。实际上，那些主流的竞争对手都在兜售同样多的动力和技术，而且价格也低于玛莎拉蒂的10万多美元起价。但他们不能触及总裁的排他性因素，也不能吹嘘自己是由法拉利生产的V6或V8引擎驱动的。在后轮或全轮驱动，并增加驾驶员辅助功能和效力为2018年，总裁轿车是一样的豪华，复杂和强大。尽管如此，这个玛莎拉蒂最令人垂涎的特点仍然只是一个玛莎拉蒂。

玛莎拉蒂的速度如此之快不足为奇。玛莎拉蒂的名字几乎等同于性能。总裁速度很快，标准0-60英里/小时的速度从V6和V8的5秒降至4.6秒。这些数字的确令人印象深刻，但仍落后于最新一批宝马(BMW)、梅赛德斯- amg和保时捷。然而，我们怀疑很多玛莎拉蒂总裁的所有者会在每个红绿灯处进行飙车。我们在总裁 range的时间，主要花在意大利的道路上，证明是值得的，因为这款轿车移动优雅，感觉比它的尺寸小。虽然新的电动助力转向装置没有与旧的但效率较低的液压装置直接连接，但这种新的EPS系统在将路面转化为方向盘方面做得很好。更重要的是，这个更复杂的设置支持额外的半自主驾驶功能。总裁的自适应巡航控制和车道保持辅助功能确实减轻了长时间累人的通勤压力。最后，我们必须承认我们的耳朵喜欢玛莎拉蒂的动力装置提供的听觉感受。

玛莎拉蒂总裁的室内设计古典而现代。大块的木头和皮革包裹着一块8.4英寸的触摸屏，位于仪表板中央的显著位置。从这个意义上说，玛莎拉蒂没有保时捷Panamera或梅赛德斯-奔驰s级轿车那种前卫和科技含量高的布局，而是坚持传统。后座不像一些竞争对手那样豪华，但像奔驰s级、宝马7系和保时捷Panamera一样，你可以选择两个独立的后斗式座椅，而不是标准的三跨座椅。在前面，座椅是毛绒和包络各种身体类型。我们还喜欢现有的动力可调踏板，这进一步帮助找到一个最佳的驾驶位置。

在超过207英寸的长度，玛莎拉蒂总裁完全是一个全驱动轿车。不过，它优雅的设计很好地隐藏了它的大小。从前面有浮动玛莎拉蒂三叉戟标志的凸格栅到后面的性感而肌肉发达的曲线，当你看到玛莎拉蒂总裁时，你知道你在看一些特别的东西。总裁的整体特征也随着你对格兰体育或格兰卢索主题的选择而变化。格兰体育强调了一个更激进的语气，更大胆的筋膜和红色刹车卡钳，而格兰体育有更柔和，更豪华的触摸。

你可以说，如果法拉利制造的是全驱动的豪华轿车。生产的V6和V8发动机是在总裁上使用的。这两款都是双涡轮增压车型，最新升级的3.0升V6发动机目前的马力为424马力。后轮驱动(RWD)是标准的，全轮驱动(AWD)是这个引擎的可选，并指定为“Q4”。“总裁 GTS车型3.8升V8发动机仅为后轮驱动，拥有523马力。”这两个引擎都与8速自动变速箱相连，都不是特别省油。

除了通过驾驶玛莎拉蒂获得的无形资产外，2018年的总裁还包括一系列不错的标准装备。首先也是最重要的是法拉利制造的引擎，要么是总裁 S的V6引擎，要么是GTS的V8引擎。一个基础四门还包括天钩性能悬挂电子阻尼，皮革内饰加热前座椅，19英寸车轮，天窗，LED大灯和盲点监测。玛莎拉蒂的信息娱乐系统捆绑了一个8.4英寸的触摸屏与苹果CarPlay和Android汽车兼容，以及一个10扬声器哈曼/卡尔顿音频系统。

玛莎拉蒂总裁旗舰轿车升级为全LED大灯，电动转向(EPS)和一系列主动安全和驾驶员辅助功能，如车道保持协助。V6发动机为424匹马提供了20马力的助力。

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